2015年法国政府将图卢兹-布拉尼亚克机场售予中资财团Casil Europe，成为该国首个私有化的机场项目。经过短短一年，机场的发展已初见成效。 2015年法国机场业发生重大变化：图卢兹-布拉尼亚克机场（Toulouse-Blagnac Airport）成为该国首个私有化的机场项目。2015年4月17日，法国政府宣布将其拥有的图卢兹-布拉尼亚克机场49.99%股权，包括所有资产、储备和负债，售予中资财团Casil Europe。同时，法国政府有权于2018年将余下10.01%股权售予Casil Europe。
为了达到上述目的和机场的未来发展，Casil Euroupe提出了一个宏大的机场基建方案：将机场的载客量由目前的900万人次提升至1200万人次，使机场在未来5年的客流量每年增长4.5%，令税息折旧及摊销前利润每年增长9%（2020年的目标为6500万欧元），同时改善服务素质，力臻完美。
经过短短一年的发展，很多发展项目都已见到成果：图卢兹-布拉尼亚克机场在2015年的人流量取得2%的增长，并成功扩大了航班和航线网络，西班牙Volotea航空和爱尔兰-瑞安航空（Ryanair）等低成本航空公司相继落户机场，同时英国-易捷航空（EasyJet）亦答应部署更多航班。
机场的基建方面，计划包括在5年内扩充及翻新航站楼、增加泊车位数量、增加购物商店和食肆，以及其他多元化发展项目，包括兴建一家四星级
酒店、一栋办公室大楼和数个飞机喷漆间等，预计将耗资1.625亿欧元。
所有工作已在2016年开始，并最快于2018年显现成效。
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